Ворота из профтрубы своими руками
В этой статье я расскажу о своём опыте изготовления дачных ворот из профильной трубы 40х20 мм и металлоштакетника.
Схема ворот представлена ниже:

Необходимые инструменты и материалы
Инструменты:
- УШМ («болгарка»);
- Сварочный аппарат;
- Магнитный уголок (фиксатор) для сварки;
- Угольник;
- Рулетка;
- Маркер перманентный 0,5 мм;
- Шуруповёрт.
Материалы:
- Профильная труба сечением 40х20 мм (стенка 1,5 мм);
- Штакетник металлический;
- Краска по металлу 3 в 1;
- Сварочные электроды ОК-46 2,5 мм;
- Круги отрезные для УШМ;
- Петли для ворот;
- Кровельные саморезы 5,5х19 мм.
Пошаговая инструкция по изготовлению и монтажу ворот из профильной трубы и металлоштакетника своими руками
Шаг 1. Размечаем и нарезаем профильную трубу
Сначала нарезаем профильную трубу по длине.
Для разметки используется тонкий перманентный маркер или металлическая чертилка по металлу.

Для того чтобы провести поперечную линию используем угольник:

Далее нарезаем края профильной трубы под углом 45 градусов для стыковки.
Схема разметки профильной трубы
Отрезаем трубу под углом близким к 45 градусам и зачищаем рез при помощи УШМ с шлифовальным кругом:

После того как все четыре планки, образующие периметр ворот подготовлены, можно приступать к сборке конструкции на сварку.
Шаг 2. Подготовка конструкции под сварку
Для этого нужно подготовить поверхность, на которой профильная труба, образующая периметр ворот, будет находиться в одной плоскости.

Далее из профильной трубы выкладывается периметр ворот. Углы закрепляются при помощи магнитных уголков (фиксаторов):


Затем необходимо измерить диагонали конструкции. Диагонали должны быть равны. При необходимости выполнить корректировку (аккуратно подбивая углы конструкции для смещения):

Шаг 3. Сварка каркаса ворот из профильной трубы
Для сварки применялись электроды ОК-46 диаметром 2,5 мм.

Эти электроды рекомендуют для новичков в сварке, кем я и являюсь, у них более-менее стабильная дуга, они предназначены для сварки рядовых конструкций из углеродистых и низколегированных сталей они универсальны в том плане, что ими можно варить как на прямой («плюс» на электроде), так и на обратной («минус» на электроде) полярности.
Первым делом нужно настроить сварочный ток на сварочном аппарате. Можно попробовать осуществить сварку на обрезке трубы.

Если ток слишком мал, то электрод будет «залипать», а если ток слишком большой, то можно прожечь стенку трубы.
Для начала можно попробовать выставить ток около 80 Ампер.
Первым делом необходимо поставить по две прихватки на всех четырёх углах каркаса:

После установки прихваток сбиваем с них шлак и вновь проверяем диагонали конструкции.
Если всё хорошо, то переворачиваем каркас на другую сторону.
С другой стороны каркаса можно также поставить прихватки, а можно сразу начать варить, так как каркас уже зафиксирован прихватками с тыльной стороны. Я варил сразу.
Так как я выполнял сварку впервые, и стенка профильной трубы всего 2 мм, то единственным верным способом для меня была сварка «в точку», чтобы избежать прожогов. То есть это способ сварки с кратковременным отрывом электрода и возвращение его к месту сварки с небольшим смещением.
При сварке на поверхности свариваемых деталей образуется капля расплавленного металла (сварочная ванна) и электрод отрывается и возвращается в эту каплю, но с небольшим смещением вдоль стыка, то есть с перекрытием того участка, который уже сварен. Электрод держится под наклоном (угол 45-60 град к стыку) и движение осуществляется от себя или к себе. Я двигался к себе.

Более опытные сварщики не просто отрывают электрод, а ещё и осуществляют короткое движение кончиком электрода в сторону сварочной ванны, чтобы более качественно выполнять перекрытие «точек» и избегать непроваров.
На видеохостингах много примеров, как осуществлять такой метод сварки, поэтому, если опыта нет, то рекомендую ознакомиться.
Повозившись какое-то время (с первого раза ничего не получилось) у меня получились вот такие стыки:
Сварочный шов профильных труб (шлак ещё не убран)
Вот примеры стоков после отбивки шлака и после небольшой зачистки с помощью УШМ:


Затем была смонитрована средняя перемычка и также обварена:

Далее я снова перевернул каркас и проварил стыки с обратной стороны.
Самым сложным этапом была сварка поперечных стыков в углах каркаса. Рама при этом ставилась вертикально:

Таким образом было сварено две створки для ворот.
Стыки, конечно, далеки до идеала, но достаточно прочные и для первого раза, я думаю, неплохо.
Шаг 4. Окраска металлоконструкций
Поверхность каркаса была обезжирена универсальным растворителем (Уайт спирит) и обработана УШМ с кордщёткой. Далее поверхность ещё раз была протёрта ветошью с растворителем для обеспыливания.
Для окраски металлоконструкций применялась грунт-эмаль по ржавчине 3 в 1. Нанесение с помощью валика и отдельные места кистью.
Такая краска имеет преимущества так как не требует очень тщательной подготовки поверхности так как содержит преобразователь ржавчины.
Окраска была выполнена на два раза.

Шаг 5. Монтаж ворот
Для установки ворот были куплены петли (6 штук по 3 штуки на створку):

Петля крепилась кровельными саморезами 5,5х19 мм:

Сначала петлю можно закрепить к самой створке.
Затем створку ворот нужно выставить по уровню и закрепить к столбу забора.

Шаг 6. Обшивка металлоштакетником
Нужно вычислить шаг, с которым будет монтироваться штакетник, чтобы равномерно распределить его по всей длине створки.
Так как я монтировал ворота один, и выравнивать и одновременно крепить штакетник одному неудобно, то я поступил следующим образом:
Штакетник я прикреплял к створке заранее (на земле) в горизонтальном положении, когда створка ещё не была навешена:

Таким образом выравнивание не доставляет трудностей.
То есть я зашил створку штакетником, затем пронумеровал каждую штакетину (чтобы отверстия совпадали) и раскрутил всё.
А затем, когда створка была уже навешена я выполнял зашивку штакетником в готовые отверстия:

Ворота со штакетником (пока без крайних штакетин):

Шаг 7. Монтаж фурнитуры
Чтобы ворота не проседали необходимо смонтировать по краям – вертикальные засовы-упоры.

Ну а также шпингалет:


